Fiat Punto Betriebsanleitung | Erneuter einbau des normalen rades
Unter befolgung der zuvor beschriebenen vorgehensweise
das fahrzeug aufbocken und das ersatzrad abmontieren.
Ausführungen mit stahlfelgen
Gehen sie wie folgt vor:
- Vergewissern sie sich, dass die kontaktfläche des notrades
mit der radnabe sauber und frei von verunreinigungen
ist, die später die lösung der radbolzen verursachen
könnten;
- Das normale rad unter einpassung des ersten bolzens
um 2 gewindeumdrehungen in das dem füllventil am
nahesten liegenden loch aufsetzen;
- Die radkappe montieren, so dass die bohrung mit dem
halbmond mit dem bereits befestigten bolzen übereinstimmt,
dann die anderen 3 bolzen einsetzen;
- Die radbolzen mit dem mitgelieferten schlüssel einschrauben;
- Das fahrzeug absenken und den wagenheber herausnehmen;
- Die radbolzen mit dem mitgelieferten schlüssel in der
oben abgebildeten numerischen reihenfolge festziehen.
Ausführungen mit leichtmetallfelgen
Gehen sie wie folgt vor:
- Das rad auf die radnabe setzen, und die bolzen mit dem
mitgelieferten schlüssel einschrauben;
- Das fahrzeug absenken und den wagenheber herausnehmen;
- Die radbolzen mit dem mitgelieferten schlüssel in der
oben abgebildeten reihenfolge festziehen.
Nach beendeter arbeit
- Das ersatzrad in die entsprechende aufnahme im
gepäckraum legen;
- Den teilweise geöffneten wagenheber wieder in seinem
behälter verstauen und etwas in die aufnahme
eindrücken, um vibrationen während der fahrt zu vermeiden;
- Die benutzten werkzeuge wieder in die im werkzeugkasten
vorgesehenen aufnahmen einsetzen;
- Den behälter mit den werkzeugen in das reserverad
legen;
- Die blockiervorrichtung des werkzeugkastens einschrauben;
- Die verkleidung des kofferraums oder die cargo box
(für versionen/märkte, wo vorgesehen) wieder anbringen.
Siehe auch:
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Die taste b - abb. 82 Drücken und gedrückt halten, die
vordere glaslamelle geht auf die "spoiler"-stellung. Erneut
die taste b - abb. 82 Drücken, durch betätigung der bedientaste
für mehr als eine halbe sekunde wird die bewegung
de ...
1.2-I-8v- und 1,9-l-jtd-motor
Um unterschiedliche wärmeausdehnungen im ventiltrieb zu
kompensieren, muss ein gewisses ventilspiel vorhanden
bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten, die
verdichtung ist schlecht, die motorleistung nimmt ab, der
motorlauf ist unregelmäà ...