Fiat Punto Reparaturanleitung | Wartungsplan

Die wartung ist alle 20.000 Km durchzuführen. Dann sind alle im wartungsplan mit - gekennzeichneten positionen fällig.

Im rahmen der wartung sind ebenfalls die zusätzlichen mit - gekennzeichneten wartungspunkte durchzuführen. Und zwar immer dann, wenn seit der letzten durchführung des wartungspunktes die angegebenen kilometer gefahren wurden beziehungsweise die angegebene zeit verstrichen ist.

Zeit- und kilometerintervalle sind im folgenden wartungsplan aufgeführt.

Bei erschwerten betriebsbedingungen, wie überwiegend stadt- und kurzstreckenverkehr, häufigen gebirgsfahrten, anhängerbetrieb oder staubigen straßenverhältnissen, wartung entsprechend öfter durchführen.

Motor

• Motor: sichtprüfung auf ölundichtigkeiten.
• Motoröl: wechseln, ölfilter ersetzen. Achtung: falls wenig gefahren wird, motoröl spätestens nach 18 monaten wechseln.
• Kühl- und heizsystem: flüssigkeitsstand prüfen, konzentration des frostschutzmittels prüfen. Sichtprüfung auf undichtigkeiten und äußere verschmutzung des kühlers.
• Dieselmotor: luftfiltereinsatz ersetzen.
• Dieselmotor: kraftstofffilter ersetzen.
• Abgasanlage: auf beschädigungen und dichtheit prüfen.
• Kraftstoffanlage: auf dichtheit sichtprüfen.

Getriebe, achsantrieb

• Gummimanschetten der vorderachswellen: auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
• Getriebe: auf undichtigkeiten sichtprüfen.

Vorderachse und lenkung

• Spurstangengelenke/achsgelenke: staubkappen prüfen.
• Lenkung: gummimanschetten auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.

Bremsen, reifen, räder

• Bremsanlage: leitungen, schläuche, bremszylinder und anschlüsse auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen. Bremsflüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen.
• Vorderrad-scheibenbremsbeläge: verschleiß prüfen, gegebenenfalls beläge auswechseln.
• Bereifung, einschließlich reserverad: profiltiefe und reifenfülldruck prüfen; reifen auf verschleiß und beschädigungen prüfen. Bei unnormaler abnutzung, spur prüfen lassen (werkstattarbeit).

Elektrische anlage

• Alle stromverbraucher: funktion prüfen.
• Beleuchtungsanlage: prüfen, gegebenenfalls scheinwerfer einstellen.
• Signalhorn: prüfen.
• Front- und heckscheibenwischer: funktion prüfen. Wischergummis auf verschleiß prüfen.
• Scheibenwaschanlage: funktion prüfen, düsenstellung kontrollieren, flüssigkeit nachfüllen.
• Batterie: flüssigkeitsstand prüfen.

Karosserie, innenraum, heizung

• Pollenfilter: wechseln. Achtung: falls pro jahr weniger als 20.000 Km gefahren werden, pollenfilter jedes jahr wechseln.
• Sicherheitsgurte: auf beschädigungen prüfen.
• Unterbodenschutz und lackierung: prüfen.

Folgende arbeiten zusätzlich durchführen:

Alle 40.000 Km

• Keilrippenriemen: zustand prüfen. Bei fahrzeugen ohne automatische spannrolle (ohne klimaanlage), spannung prüfen.
• Benzinmotor: zündkerzen erneuern.
• 1,2-L-8v-benzinmotor: ventilspiel prüfen, gegebenenfalls einstellen.
• Dieselmotor: ventilspiel prüfen, gegebenenfalls einstellen.

  Hinweis: erste prüfung nach 20.000 Km, dann nach 40.000 Km und anschließend alle 40.000 Km.

• 1,8-1-16V-motor: belagdicke der hinterrad-scheibenbremsbeläge prüfen, gegebenenfalls beläge auswechseln.
• Handbremse: hebelweg prüfen, gegebenenfalls einstellen.
• Dieselmotor: abgasrauch-kontrolle (werkstattarbeit)
• Motormanagement über diagnoseanschluss prüfen lassen (werkstattarbeit).

Alle 40.000 Km oder 3 jahre

• Automatikgetriebe (speedgear): getriebeöl wechseln.

Alle 60.000 Km

• Benzinmotor: luftfiltereinsatz ersetzen.
• Zahnriemen: zustand und abnutzung kontrollieren.
• Hinterrad-trommelbremsbeläge: verschleiß prüfen, gegebenenfalls bremsbacken auswechseln.

Alle 60.000 Km oder 2 jahre

• Bremsflüssigkeit: wechseln.

Alle 80.000 Km

• Benzinmotor: aktivkohlesystem sichtprüfen.
• Schalt- und ausgleichgetriebe: ölstand kontrollieren, gegebenenfalls getriebeöl nachfüllen.

Alle 120.000 Km oder 5 jahre

• Zahnriemen: ersetzen. Hinweis: bei erschwerten bedingungen zahnriemen bereits nach 3 jahren wechseln.