Fiat Punto Reparaturanleitung | Querlenker/achsgelenk aus-und einbauen
Ausbau
- Stabilisator - 1 - abschrauben. Achtung: der stabilisator
muss dabei jeweils im bereich der befestigung mit einem
hydraulikheber abgestützt werden, damit die gewinde
der schrauben beim lösen nicht beschädigt werden.
- Klemmschraube -2- abschrauben und achsgelenk -3-
aus dem achsschenkel herausdrücken. Bei schwergängigkeit
montierhebel zwischen querlenker und fahrzeugrahmen
ansetzen und querlenker herausdrücken, gegebenenfalls
handelsüblichen kugelgelenk-abzieher - a -
verwenden. Achtung: manschette des kugelgelenks mit
einem lappen umwickeln, um sie vor beschädigungen
bei der weiteren montage zu schützen.
- Querlenker - 4 - mit den schrauben - 5 - und - 6 - vom
vorderachsträger abschrauben. Achtung: der querlenker
muss dabei mit einem hydraulikheber abgestützt werden,
damit die gewinde der schrauben beim lösen nicht
beschädigt werden.
- Querlenker in richtung achsschenkel schräg nach unten
abnehmen.
Einbau
Querlenker am querträger ausrichten, mit hydraulikheber
abstützen und handfest anziehen. Achtung: die schrauben
dürfen erst festgezogen werden, wenn das fahrzeug
auf den rädern steht.
- Querlenker mit gelenkzapfen - 1 - bis zum anschlag in
den achsschenkel - 2 - eindrücken. Bolzen - 3 - von vorn
einsetzen, er greift in die nut am querlenkerzapfen ein.
Achtung: der schraubenkopf soll, in fahrtrichtung gesehen,
nach vorn zeigen. Bolzenmutter mit 32 nm festziehen,
dabei darf sich der bolzen nicht mitdrehen. 4 -
Gummimanschette.
- Stabilisator anschrauben, siehe entsprechendes kapitel.
- Vorderrad so ansetzen, dass die beim ausbau angebrachten
markierungen übereinstimmen. Vorher zentriersitz
der felge an der radnabe mit wälzlagerfett dünn
einfetten. Radschrauben nicht fetten oder ölen. Korrodierte
radschrauben erneuern. Rad anschrauben. Fahrzeug
ablassen und radschrauben über kreuz mit 100
nm festziehen.
- Befestigungsschrauben für querlenker am querträger
festziehen. Dazu muss das fahrzeug auf den rädern
stehen, entweder auf dem boden, über einer grube oder
auf einer entsprechenden hebebühne. Außerdem müssen
ersatzrad, werkzeug und zubehör im fahrzeug vorhanden
sowie der tank gefüllt sein. Vordere schraube
- 5 - mit 90 nm, hintere schraube - 6 - mit 110 nm festziehen,
siehe abbildung t-36142.
Siehe auch:
1,9-L-jtd-dieselmotor
Der aus- und einbau des zylinderkopfes erfolgt weitgehend
auf die gleiche weise wie beim 1,2-l-8v-motor. In diesem
abschnitt wird nur auf die abweichungen hingewiesen.
Ausbau
Zahnriemen ausbauen, siehe entsprechendes kapitel.
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