Im rahmen der wartung ist es nicht erforderlich, leerlaufdrehzahl, zündzeitpunkt und co-gehalt einzustellen, da die werte permanent elektronisch nachgeregelt werden.
Falls die tatsächlichen betriebswerte von den sollwerten abweichen, liegt die ursache an defekten bauteilen, die ersetzt werden müssen. Eine fachgerechte prüfung des motormanagements ist nur mit speziellen diagnosegeräten möglich.
Kraftstoff druck abbauen
Benzinmotor
Das kraftstoffsystem steht auch nach dem abstellen des motors
unter druck. Vor öffnen des kraftstoffsystems muss
auf jeden fall der kraftstoffdruck abgebaut werden.
Sicherheitshinweis
Unbedingt auf gute belüftung des arbeitsplatzes
achten. Kr ...
Thermostat (kühlmittelregler) prüfen
Funktion
Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender
erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf.
Dabei dehnt sich der regler kontinuierlich aus, von maß a
bis zu maß b.
Dehnt sich der kühlmittelregler durch ...