Das eobd-system (european on board diagnosis) führt eine kontinuierliche diagnose der mit den emissionen verbundenen bauteile des fahrzeugs aus.
Durch das aufleuchten der kontrollleuchte an der instrumententafel meldet es dem fahrer den verschlechterungszustand der bauteile (zusammen mit der meldung auf dem multifunktionsdisplay, wo vorgesehen) (siehe kapitel "kontrollleuchten und meldungen").
Die aufgabe des systems ist:
Das system verfügt außerdem über einen stecker, an den entsprechende geräte angeschlossen werden können, mit denen man die von der elektronik gespeicherten fehlercodes zusammen mit einer reihe von speziellen parametern zur diagnose der motorfunktion auslesen kann. Diese überprüfung kann auch von der verkehrspolizei ausgeführt werden.
Zur beachtung nach behebung des defektes muss das fiat kundendienstnetz stets tests auf dem prüfstand und falls notwendig probefahrten auf der straße, auch über längere strecken, durchführen.
Wenden sie
sich so bald wie möglich an das
fiat kundendienstnetz, wenn beim drehen
des zündschlüssels auf position mar die
kontrollleuchte nicht
aufleuchtet oder während
der fahrt dauerhaft leuchtet bzw. Blinkt (zusammen
mit der auf dem multifunktionsdisplay angezeigten
meldung). Die funktionstüchtigkeit der
kontrollleuchte kann
mittels entsprechender
geräte durch die verkehrspolizei geprüft werden. Beachten sie die geltenden bestimmungen in dem land, in dem sie fahren. |
Schalt- und wählseilzug aus- und einbauen
Ausbau
Batterie und batteriehalterung ausbauen, siehe seite 60.
Schalt- und wählzug - 1 - von den kugelköpfen - 2 - am
getriebe abdrücken.
Halteklammern - 3 - herausziehen und beide züge - 4 -
vom haltebügel abnehmen.
Sich ...
Dachantenne aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) bei ausgeschalteter zündung abklemmen.
Achtung: dadurch werden elektronische speicher
gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Das radio
kann anschließend nur durch die eingabe des richtigen
codes oder durch die fachwe ...