Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern sowie am reifenprofil führen.
Räder nach jeder reifenreparatur und nach jeder montage eines neuen reifens auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Zum festziehen der radschrauben sollte stets ein drehmomentschlüssel verwendet werden. Dadurch wird sichergestellt, dass die radschrauben gleichmäßig und fest angezogen sind. Fiat gibt für stahl- und leichtmetallfelgen unterschiedliche anzugsdrehmomente an: stahlfelgen: 86 nm, leichtmetallfelgen: 98 nm. Wir empfehlen in diesem band ein einheitliches anzugsdrehmoment von 100 nm.
Bei umrüstung von leichtmetallfelgen auf stahlfelgen, zum beispiel beim wechsel auf winterbereifung mit stahlfelgen, müssen deshalb die dazugehörigen radschrauben mit der richtigen länge und kalottenform verwendet werden. Der festsitz der räder und die funktion der bremsanlage hängen davon ab.
Achtung: leichtmetallfelgen sind durch einen klarlacküberzug gegen korrosion geschützt. Beim radwechsel darauf achten, dass die schutzschicht nicht beschädigt wird, andernfalls mit klarlack ausbessern.
Achtung: durch einseitiges oder unterschiedlich starkes anziehen der radschrauben können das rad und/oder die radnabe verspannt werden.
Motor/motorraum: sichtprüfung auf undichtigkeiten
Folgende leitungen, schläuche und anschlüsse auf undichtigkeiten,
scheuerstellen, porosität und brüchigkeit sichtprüfen:
Kraftstoffleitungen.
Kühlmittelschläuche.
Bremsleitungen.
Ölundichtigkeit suchen
Bei ölvers ...
Motorölstand prüfen
Etwa alle 1.000 Km oder vor längeren fahrten sollte der ölstand
des motors überprüft und gegebenenfalls ergänzt werden.
Auf 1.000 Km sollte der motor nicht mehr als 0,7 liter öl
verbrauchen. Mehrverbrauch ist ein zeichen für versc ...