Fiat Punto Betriebsanleitung | Allgemeines
Die sicherung ist ein schutzelement für elektrische schaltkreise, das bei defekten oder unsachgemäßen eingriffen an einem schaltkreis durchbrennt.
Wenn eine vorrichtung nicht funktioniert, muss die funktionstüchtigkeit der entsprechenden sicherung geprüft werden: das leiterelement a - abb. 188 Darf nicht unterbrochen sein. Anderenfalls muss die durchgebrannte sicherung durch eine andere mit der gleichen amperezahl (gleiche farbe) ersetzt werden.
- intakte sicherung
- sicherung mit unterbrochenem sicherungselement.
 Zur
beachtungSollte die sicherung weiterhin durchbrennen, wenden sie sich bitte an das fiat kundendienstnetz. |
 Ersetzen
sie niemals eine sicherung durch
metalldrähte oder anderes material. |
| Zur
beachtung Ersetzen sie niemals eine sicherung durch eine andere mit höherer amperezahl; brandgefahr. |
| Zur
beachtung Bei auslösung einer hauptschutzsicherung (mega-fuse, midi-fuse, maxi-fuse) wenden sie sich bitte an das fiat-kundendienstnetz. |
| Zur
beachtung Vor dem austausch einer sicherung prüfen, ob der schlüssel von der anlassvorrichtung abgezogen und / oder alle abnehmer ausgeschaltet bzw. Deaktiviert wurden. |
| Zur
beachtung Wenn eine hauptsicherung zum schutz der sicherheitssysteme (airbagsystem, bremssystem), der triebwerkssysteme (motorsystem, getriebesystem) oder des lenksystems ausgelöst wird, wenden sie sich bitte an das fiat-kundendienstnetz. |
Siehe auch:
Kühler/elektrolüfter aus- und einbauen
1,2-L-motor
Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen
kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und
kalkablagerungen zusetzen. Dadurch lässt die kühlleistung
stark nach und der motor wird zu ...
Bedingungen, unter denen der
motor sich nicht abschaltet
Bei aktivem system könnte der motor zur verbesserung
des komforts, zur verringerung der emissionswerte und
gewährleistung der sicherheitsbedingungen, unter einigen
der folgenden bedingungen, nicht abgestellt werden:
Der motor ist noch kalt;
Beso ...